12月16 日，上汽名爵攜旗下全新純電車型 MG ES5 重磅亮相春城昆明，一場(chǎng)以 “想開(kāi)了，不試不嫁” 為主題的長(zhǎng)測(cè)試駕品鑒會(huì)及昆明首批車主交車儀式在此盛大舉行，瞬間點(diǎn)燃了當(dāng)?shù)剀嚸缘臒崆椋瑸槎盏拇撼亲⑷胍还蓾L燙熱潮。
名爵MG ES5基于上汽“星云”純電架構(gòu)打造，定位緊湊型SUV，搭載單電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng)，單電機(jī)最大功率125kW，峰值扭矩為250N·m，官方零百加速最快為7.7秒。同時(shí)，新車還提供了49.1kWh和62.2kWh兩款電池包選擇，5款車型的CLTC純電續(xù)航分別為425km、515km和525km三種。
MG ES5 新車售價(jià)區(qū)間為11.69萬(wàn)元-14.69萬(wàn)元，為回饋廣大消費(fèi)者，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)推出限時(shí)一口價(jià)，僅需10.39萬(wàn)元 - 13.39萬(wàn)元，增換購(gòu)驚喜價(jià)更是低至 9.99 萬(wàn)元起，誠(chéng)意的定價(jià)，瞬間拉低了消費(fèi)者擁有高品質(zhì)純電座駕的門檻。
外觀方面，名爵MG ES5采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28Cd。“微笑”前臉?lè)髅娑鴣?lái)，搭配個(gè)性前衛(wèi)的分體式大燈，視覺(jué)效果極具辨識(shí)度。為了進(jìn)一步提升進(jìn)氣效率，新車在前包圍中部還配備了主動(dòng)進(jìn)氣格柵。車側(cè)造型扎實(shí)緊繃，貫穿式雙腰線營(yíng)造出很強(qiáng)的力量感，整體比例十分協(xié)調(diào)。
對(duì)于緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，用車場(chǎng)景以家用為主，空間自然是重點(diǎn)。MG ES5的長(zhǎng)寬高分別是4476、1849、1621mm，軸距為2730mm，作為緊湊型SUV，MG ES5的外觀尺寸中規(guī)中矩，但軸距屬于同級(jí)主流水準(zhǔn)。反映到實(shí)際空間上，MG ES5的前、后排空間都?jí)蛴茫诰o湊型SUV也屬于主流水準(zhǔn)。
同時(shí)全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表以及15.6英寸2.5K中控屏，內(nèi)置斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)MAX版，時(shí)下主流的功能配置基本均有支持。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約精致，僅在中控臺(tái)前部保留了部分物理按鍵，營(yíng)造科技感的同時(shí)也保證了操作便利性。內(nèi)飾提供布偶米和緬因灰兩種配色方案可選，整體感覺(jué)溫馨居家。
車內(nèi)空間寬敞舒適，最大使用面積達(dá)到4.32m²，空間成員使用率為33.6%。基于超大面積親膚材質(zhì)覆蓋，基本能夠?qū)崿F(xiàn)乘員可觸范圍皆為軟包，質(zhì)感極佳。此外，新車還配備了20mm零重力軟泡層沙發(fā)椅，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)針對(duì)性優(yōu)化，乘坐感受相當(dāng)出色。
試駕感受方面，MGES5 啟動(dòng)平穩(wěn)，加速順暢，無(wú)論是在城市道路還是高速公路上，都能提供穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。其電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，讓駕駛者可以輕松應(yīng)對(duì)各種路況。
加速性能方面，對(duì)于純電車型而言并不是問(wèn)題，不過(guò)MG ES5在加速上并不追求極致，更符合城區(qū)日常駕駛需要，無(wú)論是超車還是緊急避險(xiǎn)，都具有良好的加速性能。
MG ES5的轉(zhuǎn)向回饋力表現(xiàn)輕柔，彎道指向精準(zhǔn)。車身過(guò)彎時(shí)姿態(tài)較為穩(wěn)定，側(cè)傾并不明顯，后輪循跡性不錯(cuò)，整體彎道駕駛姿態(tài)穩(wěn)健，駕駛者在轉(zhuǎn)彎中能夠輕松掌握車輛動(dòng)態(tài)。
另外在試駕過(guò)程中，記者發(fā)現(xiàn)MG ES5在舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三個(gè)模式下，電門回饋力一致，但扭矩響應(yīng)差別比較大：運(yùn)動(dòng)模式踩下踏板的初段，還保持了克制，但在開(kāi)啟一半電門時(shí)，就能直接全力輸出，有種高爾夫GTI的風(fēng)格，而舒適模式則要溫和不少，踏板和扭矩的線性感很足，感覺(jué)像是開(kāi)著1.6L的軒逸。
值得一提的是，上汽集團(tuán)在去年推出了行業(yè)首創(chuàng)的“暈車舒緩系統(tǒng)”，此次MG ES5也實(shí)現(xiàn)了同級(jí)唯一搭載，通過(guò)對(duì)視覺(jué)、平衡覺(jué)、本體覺(jué)的三感統(tǒng)合，能夠有效降低30%的暈動(dòng)感。此外，MG ES5推出行業(yè)唯一“零自燃終身承諾”與“三電終身質(zhì)保”政策也值得稱贊。
總體來(lái)看，上汽名爵MG ES5作為一款專為家庭舒適打造的車型，不僅在定價(jià)上給到了滿滿誠(chéng)意，同時(shí)在產(chǎn)品力上提供了寬敞的乘坐空間，更在動(dòng)力、操控和舒適性方面進(jìn)行了全面升級(jí)。該車型以創(chuàng)新破解大空間、高性能、低能耗，勢(shì)必將成為主流家用SUV市場(chǎng)的“新寵兒”，并以“15萬(wàn)的車，25萬(wàn)的底”，收獲大量年輕消費(fèi)者。