工信部發(fā)布了安徽與眾08的實車圖，我們前不久曾和大家分享過新車的路試諜照，當(dāng)時有大眾海外高管在做測試，新車相當(dāng)于是ID. EVO概念車的量產(chǎn)版，最高續(xù)航里程將突破700公里，并配備單電機和雙電機可選。
與眾08的外觀設(shè)計相當(dāng)有新鮮感，相比在售的大眾ID.車型，新車采用了全新的設(shè)計語言，車頭以及燈組的造型更加銳利，大尺寸的封閉式格柵，也帶來了更強的視覺沖擊與科技感。車身四周還進行了大量的黑化處理，來突出運動效果，輪轂的樣式也比較戰(zhàn)斗范兒，相當(dāng)提氣。
同時，相比銳利的車身設(shè)計，與眾08的A柱要略微聳立一些，提供了非常大的側(cè)窗面積，預(yù)計會為車內(nèi)帶來更好的視野，也能有效避免純電容易暈車的問題。另外，新車還提供可發(fā)光車標(biāo)，支持輪轂、剎車卡鉗和全景天幕等選裝。
車身尺寸也比較有意思，新車的長寬高分別為5000/1954（1672/1688）毫米，軸距為3030毫米，依照這個尺寸來說，與眾08是有能力提供三排座的六座布局，但目前只提供五座設(shè)計，車內(nèi)的空間寬敞性和各種場景化的功能，應(yīng)該會有更多的驚喜。
動力則是提供單電機和雙電機車型，前者最大功率為230千瓦，后者前后電機最大功率分別為140千瓦和230千瓦，并配備800V超快充技術(shù)，CLTC最高續(xù)航可以突破700公里，硬件也跟得上第一梯隊的節(jié)奏。另外，智能化方面，新車還將搭載并搭載L2++級輔助駕駛，支持整車OTA升級，可實現(xiàn)車位到車位功能。
小結(jié)：從目前的信息來看，從設(shè)計、尺寸、動力到智能化，與眾08的表現(xiàn)都非常全面，具備與同級新勢力抗衡的實力，截止2027年大眾品牌將陸續(xù)推出21款新能源車型，拉開合資反擊的序幕。